ອາລູມິນຽມກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່
ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຫຼາຍປີ, ຈີນໄດ້ເປັນຜູ້ບໍລິໂພກແລະຜະລິດອາລູມິນຽມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສົມບູນແບບຂອງຕົນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນດ້ານອຸປະກອນ, extrusion ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ມ້ວນຮ້ອນ, ອຸປະກອນມ້ວນສໍາເລັດຮູບໄດ້ບັນລຸຄໍາສັບຕ່າງໆທີ່ນໍາພາ. ອາລູມີນຽມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນເປັນບັດຊື່ຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລະດັບສູງຂອງຈີນ. ແລະຄວາມຄືບຫນ້າໃນທາງບວກໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນການພັດທະນາອາລູມິນຽມສໍາລັບການບິນແລະລົດໃຫຍ່.
ລົດພ່ວງອາລູມິນຽມທັງຫມົດ
ລົດ, ການປົກປ້ອງດ້ານຂ້າງ, ການປົກປ້ອງຫລັງ, ແຜ່ນບ່ອນນັ່ງ traction, suspension, hinge, awning rod ແລະ superstructures ອື່ນໆຂອງອາລູມິນຽມ trailer ທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ພຽງແຕ່ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 3 ໂຕນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 3.5 ໂຕນອ່ອນກວ່າຂອງລົດພ່ວງໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງ ໝົດ.
ລົດບັນທຸກຖ່ານຫີນອະລູມິນຽມເປີດເທິງ
ໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງຕົວລົດ, ເຊັ່ນ: ກອບລຸ່ມແລະປະຕູຂ້າງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບອາລູມິນຽມ. ໃນປັດຈຸບັນ, 70 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງຈີນແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນກ່ອນຫນ້ານີ້, ອັດຕາການອະລູມິນຽມຂອງລົດໄຟຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນແລະແຮ່ຂອງຈີນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.5 ສ່ວນຮ້ອຍ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 28.5 ເປີເຊັນໃນສະຫະລັດ.
ແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງລົດ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຫຼືຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຮ່າງກາຍລົດກວມເອົາປະມານ 30% ຂອງຄຸນນະພາບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຖ້າສີ່ປະຕູຂອງລົດ, ສອງຝາແລະກະດານປີກທັງຫມົດ. ການນໍາໃຊ້ແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ສາມາດສູນເສຍປະມານ 70 ກິໂລກໍາ. ໃນທັດສະນະຂອງສະຖານະພາບຂອງຈີນເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນປະເທດແລະການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງການ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາແລະທ່າແຮງການບໍລິໂພກອາລູມິນຽມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຖາດອາລູມິນຽມ
ຖາດອາລູມິນຽມຫມໍ້ໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ USES 6 ຊຸດອາລູມິນຽມ profile, ພາດສະຕິກທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ corrosion cracking ແນວໂນ້ມ, ປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ 6 ຊຸດອາລູມິນຽມ profile ເຫມາະຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂຄງການນີ້. ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ. ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະເຊັ່ນ friction stir ການເຊື່ອມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຫນຶ່ງສິ້ນ. pallets ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາ frozen, ການເກັບຮັກສາສາມມິຕິລະດັບ, ອຸດສາຫະກໍາຢາ, ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາອາຫານ, ສິນຄ້າຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ແລະອື່ນໆ. ທົ່ງນາ.
ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ຮູບແບບການປະກອບອາລູມິນຽມ, ເປັນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ formwork ອາຄານ, ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຖອກເທສີມັງຂອງອາຄານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແມ່ແບບກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມອື່ນໆເຊັ່ນແມ່ແບບໄມ້, ແມ່ແບບເຫຼັກແລະແມ່ແບບພາດສະຕິກ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແມ່ແບບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນ: ການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຕ່ໍາ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງຂອງເວັບໄຊແມ່ນປອດໄພແລະກະທັດຮັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກສະບາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຕ່ໍາ, ຊ່ວຍປະຢັດການນໍາໃຊ້ໄມ້ແລະອື່ນໆ.
