Marine Aluminium plaat on alumiiniumisulami tipptasemel rakendus. Kuna seda kasutatakse merenduses, on sellel rangemad protsessinõuded ja toimivusstandardid kui teistel tavalistel alumiiniumisulamist toodetel. Kuidas valida oma laevaehituseks sobiv?

Merealumiiniumlehe valikul on neli põhimõtet. Esiteks peaks sellel olema kõrge eritugevus ja erimoodul. Laevade konstruktsioonitugevus ja suurus on tihedalt seotud materjali voolavuspiiri ja elastsusmooduliga.

Kuna alumiiniumisulamite elastsusmoodul ja tihedus on ligikaudu samad, on legeerivate elementide lisamisel vähe mõju. Seetõttu on voolavuspiiri suurendamine teatud vahemikus tõhus laeva struktuuri vähendamisel.

Teiseks peaks sellel olema suurepärane keevitusjõudlus. Tavaliselt on kõrgtugevatel alumiiniumsulamitel raske omada samaaegselt suurepärast korrosioonikindlust ja keevitatavust. Seetõttu on merealumiiniumlehed üldiselt keskmise tugevusega, korrosioonikindlad ja keevitavad sulamid.

Praegu kasutatakse automaatset argoonkaare keevitusmeetodit peamiselt laevades. Hea keevitatavus tähendab, et alumiiniumisulami keevitamisel tekkivate pragude tõenäosus on väga väike. See tähendab, et meresõidukiplaadil peaks olema hea keevituspragude vastupidavus. Kuna laevaehitustingimustes ei saa kaotatud keevitust uuesti kuumtöötlemisega taastada.

Järgmiseks peaks sellel olema suurepärane korrosioonikindlus. Laevakonstruktsioone kasutatakse karmides mereveekeskkonnas ja merekeskkonnas. Seetõttu on suurepärane korrosioonikindlus merealumiiniumlehe üks peamisi näitajaid.

Lõpuks peaksid sellel olema head külma- ja kuumavormimisomadused. Kuna laevaehitus peab läbima mitu külm- ja kuumtöötlemist, peavad merealumiiniumisulamid olema kergesti töödeldavad ja vormitavad, ilma pragudeta ning need peavad ka pärast töötlemist vastama tugevusnõuetele.

Merealumiiniumlehe valik on suhteliselt range. Levinud valikud on 5083, 5454, 5754 ja 5086 alumiiniumleht. Lisaks ülaltoodud nõuetele ei põle need põlema ja on tules ohutud. Tere tulemast jätma allpool sõnumit, et saata päring otse.