Aquests marcs extruïts d'alumini cobreixen la vora del pòster d'alumini, la pancarta enrotllable d'alumini, els marcs d'ulleres d'alumini, el suport de la pancarta d'alumini, etc..

5083 5754 5454 5182 xapa d'alumini per a camió cisterna.

La làmina/placa d'alumini 6061-T6/T651 és molt versàtil i s'utilitza normalment per a aplicacions aeroespacials, marines, electròniques, ornamentals, de maquinària i estructurals. L'alumini 6061 té una bona relació resistència-pes, resistència a la corrosió superior a la mitjana, bona mecanització i és excel·lent per a la soldadura. L'estoc de làmina/placa 6061 està disponible en mida completa i longituds de tall personalitzades..

La placa d'alumini 5754 s'utilitza àmpliament per al tanc, camions, cotxes de passatgers, vaixells.

Després d'anys de ràpid desenvolupament, Xina y ha estat el major consumidor i productor d'alumini mundial, i la seva força global es millora ràpidament. Pel que fa a l'equip, la gran extrusió, laminació en calent i l'equip de laminació d'acabat de la Xina ha assolit el nivell de lideratge. L'alumini per al transport a gran escala ha fet una contribució important al desenvolupament de la xarxa d'alta velocitat de la Xina..

L'acer sempre ha estat el material principal en la fabricació d'automòbils. Però amb la veu de la societat a la protecció del medi ambient i l'estalvi d'energia cada cop més alta, la política nacional de consum de combustible tendeix a endurir-se, els consumidors també presenten requisits més alts per a la seguretat dels vehicles, cosa que ha obligat els fabricants d'automòbils a busqueu materials de construcció de vehicles més forts i lleugers. L'ús d'acer d'alta resistència és.

La demanda de peces d'automòbil augmenta dia a dia, les peces fetes de peces d'alumini per a automòbils, com ara un motor, un centre d'automòbil, es poden reduir bé en pes. A més, el radiador d'alumini és un 20-40% més lleuger que els altres materials, i el cos d'alumini és més d'un 40% més lleuger que el del cos d'acer, el consum de combustible es pot reduir durant el cicle de funcionament real o.