经过多年的快速发展，中国已成为全球最大的铝消费国和生产国，综合实力迅速增强。在设备方面，我国大型挤压、热轧、精轧设备已达到世界领先水平。大件运输用铝材作为中国高端制造业的名片，为中国高铁的发展做出了重要贡献。航空、汽车用铝材发展取得积极进展。

全铝拖车
全铝挂车的车厢、侧护、后护、牵引座板、悬挂、铰链、雨篷拉杆等上层建筑均采用铝合金材料，仅车重可减轻3吨。整车重量比全钢结构拖车轻3.5吨。

铝合金敞篷运煤车

车体的其他结构，如底架和侧门，可适用于铝材。目前，中国铁路货运能力的70%用于煤炭运输。据此前数据，我国煤炭和矿石运输轨道车辆的铝化率不到0.5%，远低于美国28.5%的水平。

汽车高精度铝合金板

无论是商用车还是乘用车，车身都是质量最大的部件。其中，车身占整车质量的30%左右。如果汽车的四门、两盖和翼板全部使用铝板，可减重70公斤左右。鉴于我国作为世界第一大汽车生产国的地位，随着国内生产技术和工艺的突破和项目的不断投产，其应用将快速增长，铝消费潜力巨大。

铝合金托盘

电池铝托盘主要采用6系铝型材，其良好的可塑性和优良的耐腐蚀性能，特别是无应力腐蚀开裂倾向，焊接性能好，使6系铝型材非常适合本项目应用。为保证产品质量，先进需要搅拌摩擦焊等焊接技术，保证产品一体成型。铝合金托盘可用于冷冻库、立体库、医药行业、物流运输、食品储存、货物防潮等字段。

铝合金建筑形式

铝合金模板作为一种新型的建筑模板，用于建筑物的混凝土浇筑。与木模板、钢模板、塑料模板等其他传统建筑模板相比，铝合金模板的优势体现在：更多的重复使用；平均使用成本低；施工周期短；现场施工环境安全整洁；重量轻，施工方便；低碳减排，节省木材使用等。