Zarówno płyta aluminiowa 5052, jak i płyta aluminiowa 5083 należą do stopów aluminiowo-magnezowych serii 5, ale ich zawartość magnezu jest inna, a inne składniki chemiczne również są nieco inne.

Ich skład chemiczny przedstawia się następująco:

5052 Si 0+ Fe0,45 Cu0,1 Mn0,1 Mg2,2-2,8 Cr0,15-0,35 Zn 0,1

5083 Si 0,4 Fe0,4 Cu0,1 Mn0,3-1,0 Mg4,0-4,9 Cr 0,05-0,25 Zn 0,25

Różnice w składzie chemicznym tych dwóch prowadzą do zróżnicowanego rozwoju wydajności mechanicznej. Płyta aluminiowa 5083 jest znacznie mocniejsza niż płyta aluminiowa 5052 pod względem wytrzymałości na rozciąganie lub granicy plastyczności. Różne składy substancji chemicznych prowadzą do różnych wydajności urządzeń mechanicznych, a różne właściwości mechaniczne produktów prowadzą również do różnych zastosowań związku między nimi.

Płyta aluminiowa ze stopu 5052 ma dobrą przetwarzalność formowania, odporność na korozję, świecenie, wytrzymałość zmęczeniową i umiarkowaną wytrzymałość statyczną. Jest używany do produkcji zbiorników paliwa lotniczego, przewodów paliwowych i części blaszanych do pojazdów transportowych i statków, instrumentów, wsporników i nitów lamp ulicznych, produktów sprzętowych itp. Wielu producentów twierdzi, że 5052 to płyta aluminiowa klasy morskiej. W rzeczywistości nie jest to dokładne. Powszechnie stosowana aluminiowa płyta morska to 5083. Odporność na korozję 5083 jest silniejsza i bardziej nadaje się do stosowania w trudnych warunkach. Stosowany jest do zastosowań wymagających wysokiej odporności na korozję, dobrej spawalności i średniej wytrzymałości, takich jak części spawane płytowo w statkach, samochodach i samolotach; zbiorniki ciśnieniowe, urządzenia chłodzące, wieże telewizyjne, sprzęt wiertniczy, sprzęt transportowy, komponenty pocisków i tak dalej.