Hvorfor velge Marine Grade Aluminium Plate

Skipsbygging beveger seg også mot lettvektsutvikling som kjøretøy. Båtene i aluminiumslegering er lette, raske og drivstoffbesparende, og lave kostnader, noe som er en av retningene for fremtidig skipskonstruksjon.

Samtidig har den marine aluminiumsplaten utmerket korrosjonsbestandighet. Det er en tynn og tett Al2O3-film på overflaten av aluminium og aluminiumslegeringer som beskytter skipene mot korrosjon av sjøvann og vind.

Legeringer av Marine Grade Aluminium Plate

Marine-grade aluminiumsplater inkluderer hovedsakelig 5xxx aluminiumslegering, spesielt 5456, 5086, 5083 og 5052 aluminiumsplater. De vanlige temperamentene er H111, h112, h321, h116, etc.

5052 marine-grade aluminium: Det tilhører Al-Mg legering, som inneholder en liten mengde mangan, krom, beryllium, titan, og så videre. Rollen til krom i 5052 aluminiumsplaten er lik den for mangan, som forbedrer motstanden mot spenningskorrosjon og styrken til sveisen.

5086 aluminiumsplate: Det er en typisk rustbeskyttende aluminium, som er mye brukt ved anledninger som krever høy korrosjonsmotstand, god sveisbarhet og middels styrke som sveisbare deler for skip og biler.

5083 aluminiumsplate: Det er en slags aluminiumslegering med middels styrke, korrosjonsmotstand og sveiseytelse, og er lett å behandle og forme.

Bruk av aluminiumsplater av marinekvalitet i skip

Utsiden av siden og bunnen av skipet kan velge 5083, 5052 og 5086 legeringer for de kan bedre motstå erosjon av sjøvann og forlenge levetiden til skipet.

Toppplaten og en sideplate til fartøyet på sjøen kan bruke 3003, 3004 og 5052, som effektivt kan redusere rusten på taket til en viss grad.

Styrhuset kan bruke 5083 og 5052 aluminiumsplater. Siden aluminiumsplaten er umagnetisk, vil ikke kompasset bli påvirket, noe som kan sikre riktig retning på skipet under seiling.

Trappene og dekket på skipene kan ta i bruk 6061 aluminium ruteplate.