Både 5052-aluminiumsplaten og 5083-aluminiumsplaten tilhører 5-seriens aluminium-magnesium-legering, men magnesiuminnholdet er forskjellig, og andre kjemiske komponenter er også litt forskjellige.

Deres kjemiske sammensetninger er som følger:

5052 Si 0+ Fe0,45 Cu0,1 Mn0,1 Mg2,2-2,8 Cr0,15-0,35 Zn 0,1

5083 Si 0,4 Fe0,4 Cu0,1 Mn0,3-1,0 Mg4,0-4,9 Cr 0,05-0,25 Zn 0,25

Forskjellene i kjemiske sammensetninger av de to resulterer i deres varierte utvikling i mekanisk ytelse. 5083 aluminiumsplate er mye sterkere enn 5052 aluminiumsplate i enten strekkstyrke eller flytegrense. Ulike kjemiske stoffsammensetninger fører til ulik ytelse av mekanisk utstyr, og ulike mekaniske produktegenskaper fører også til ulik bruk av forholdet mellom de to.

5052 legert aluminiumsplate har god formingsbearbeidbarhet, korrosjonsbestandighet, stearinlysbarhet, utmattelsesstyrke og moderat statisk styrke. Den brukes til å produsere flydrivstofftanker, drivstoffrør og metallplater for transportkjøretøyer og skip, instrumenter, gatelampebraketter og nagler, maskinvareprodukter osv. Mange produsenter hevder at 5052 er en aluminiumsplate av marinekvalitet. Faktisk er dette ikke nøyaktig. Den vanlige marine aluminiumsplaten er 5083. Korrosjonsmotstanden til 5083 er sterkere og den er mer egnet for bruk i tøffe miljøer. Den brukes til applikasjoner som krever høy korrosjonsmotstand, god sveisbarhet og middels styrke, som skip, biler og platesveisede deler til fly; trykkbeholdere, kjøleenheter, TV-tårn, boreutstyr, transportutstyr, missilkomponenter og så videre.