ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແຜ່ນອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາທາງທະເລ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແຜ່ນອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາທາງທະເລ
ການກໍ່ສ້າງເຮືອຍັງກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນານ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະ. ເຮືອທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມໄວໄວແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນທິດທາງ e ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອໃນອະນາຄົດ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມນ້ໍາທະເລແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ. ມີຮູບເງົາ Al2O3 ບາງໆແລະຫນາແຫນ້ນຢູ່ດ້ານຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະອາລູມິນຽມທີ່ປົກປ້ອງເຮືອຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລແລະລົມ.
ໂລຫະປະສົມຂອງ Marine Grade Aluminum Plate
ແຜ່ນອາລູມິນຽມລະດັບທະເລສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 5xxx, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຜ່ນອາລູມິນຽມ 5456, 5086, 5083 ແລະ 5052. ອຸນຫະພູມທົ່ວໄປແມ່ນ H111, h112, h321, h116, ແລະອື່ນໆ.
5052 ອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາທາງທະເລ: ມັນເປັນຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Mg, ປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ manganese, chromium, beryllium, titanium, ແລະອື່ນໆ. ບົດບາດຂອງ chromium ໃນແຜ່ນອາລູມິນຽມ 5052 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ manganese, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ.
ແຜ່ນອາລູມິນຽມ 5086: ເປັນອາລູມິນຽມຕ້ານ rust ທົ່ວໄປ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບາງຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານ corrosion ສູງ, weldability ດີ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນ weldable ສໍາລັບເຮືອແລະລົດຍົນ.
5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ: ມັນເປັນປະເພດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດກາງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະປະມວນຜົນແລະຮູບຮ່າງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາທະເລໃນເຮືອ
ດ້ານນອກຂອງດ້ານແລະດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອສາມາດເລືອກໂລຫະປະສົມ 5083, 5052, ແລະ 5086 ສໍາລັບພວກເຂົາສາມາດຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຂອງນ້ໍາທະເລໄດ້ດີກວ່າແລະຍືດອາຍຸຂອງເຮືອ.
ແຜ່ນດ້ານເທິງແລະແຜ່ນດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອຢູ່ເທິງທະເລສາມາດນໍາໃຊ້ 3003, 3004, ແລະ 5052, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງມຸງໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ຕູ້ລໍ້ສາມາດໃຊ້ແຜ່ນອາລູມິນຽມ 5083 ແລະ 5052. ເນື່ອງຈາກແຜ່ນອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ, ເຂັມທິດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ.
stairs ແລະ deck ຂອງເຮືອສາມາດຮັບຮອງເອົາແຜ່ນ checker ອາລູມິນຽມ 6061.
| ໂລຫະປະສົມ | ອາລົມ | ຄວາມຫນາ | ກວ້າງ | ຄວາມຍາວ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
| 5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19 ,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111 H112,H114, H 116,H321 | 0.15-500(mm) | 20-2650 (ມມ) | 500-16000 (ມມ) | Shipboard, ຖັງເກັບຮັກສາ LNG, ອ່າງເກັບນ້ໍາທາງອາກາດ |
| 5052 | H16,H18,H19, H28,H32,H34, H112,H114 | 0.15-600(mm) | 20-2650 (ມມ) | 500-16000 (ມມ) | ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອ, ທໍ່ເຮືອ, keels ເຮືອ, ຊັ້ນເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. |
| 5086 | H112,H114 F,O,H12,H14, H22,H24,H26, H36,H38,H111,etc. | 0.5-600 (ມມ) | 20-2650 (ມມ) | 500-16000 (ມມ) | ລົດໃຫຍ່, ເຮືອ, ຖັງນໍ້າມັນ |
| 5454 | H32,H34 | 3-500 (ມມ) | 600-2600(mm) | 160000 (ມມ) | ໂຄງປະກອບການ Hull, ເຮືອຄວາມກົດດັນ, ທໍ່ |
| 5A02 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (ມມ) | 500-16000 (ມມ) | ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນ, ຖັງນໍ້າມັນ, flanges |
| 5005 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (ມມ) | 500-16000 (ມມ) | ເຄື່ອງປຸງອາຫານ, ແກະອຸປະກອນ, ການຕົບແຕ່ງສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ການຕົບແຕ່ງຝາຜະໜັງຜ້າມ່ານ |
| 6061 | T4，T6，T651 | 0.2-50 0(mm) | 600-2600(mm) | 160000 (ມມ) | ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ, forgings, ຍານພາຫະນະການຄ້າ, ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. |
