ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូថ្នាក់សមុទ្រ
ការកសាងនាវាក៏កំពុងឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ទម្ងន់ស្រាលដូចជាយានជំនិះដែរ។ ទូកធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាល ល្បឿនលឿន និងសន្សំសំចៃប្រេង និងតម្លៃទាប ដែលជាទិសដៅមួយសម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់នាពេលអនាគត។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion ដ៏ល្អ។ មានខ្សែភាពយន្ត Al2O3 ស្តើង និងក្រាស់នៅលើផ្ទៃនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម និងអាលុយមីញ៉ូម ដែលការពារកប៉ាល់ពីការច្រេះនៃទឹកសមុទ្រ និងខ្យល់។
យ៉ាន់ស្ព័រនៃបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមថ្នាក់សមុទ្រ
ចានអាលុយមីញ៉ូថ្នាក់សមុទ្រភាគច្រើនរួមបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូម 5xxx ជាពិសេសចានអាលុយមីញ៉ូម 5456, 5086, 5083 និង 5052 ។ សីតុណ្ហភាពទូទៅគឺ H111, h112, h321, h116 ជាដើម។
5052 អាលុយមីញ៉ូថ្នាក់សមុទ្រ៖ វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់យ៉ាន់ស្ព័រ Al-Mg ដែលមានបរិមាណម៉ង់ហ្គាណែស ក្រូមីញ៉ូម បេរីលីញ៉ូម ទីតានីញ៉ូម ជាដើម។ តួនាទីរបស់ក្រូមីញ៉ូមនៅក្នុងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម 5052 គឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ង់ហ្គាណែស ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការបង្ក្រាបការច្រេះ និងកម្លាំងនៃការផ្សារ។
បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម 5086: វាជាអាលុយមីញ៉ូមប្រឆាំងនឹងច្រែះធម្មតា ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងឱកាសដែលទាមទារភាពធន់នឹងច្រេះខ្ពស់ ភាពធន់ល្អ និងកម្លាំងមធ្យមដូចជាផ្នែកដែលអាចផ្សារបានសម្រាប់កប៉ាល់ និងរថយន្ត។
សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូ 5083: ជាប្រភេទអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងមធ្យម ធន់នឹងច្រេះ និងដំណើរការផ្សារ ហើយងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងរូបរាង។
ការអនុវត្តសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូថ្នាក់សមុទ្រក្នុងកប៉ាល់
ផ្នែកខាងក្រៅនៃផ្នែកចំហៀង និងផ្នែកខាងក្រោមនៃកប៉ាល់អាចជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រ 5083, 5052 និង 5086 សម្រាប់ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងការហូរច្រោះនៃទឹកសមុទ្របានប្រសើរជាងមុន និងអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់កប៉ាល់បាន។
ចានខាងលើ និងបន្ទះចំហៀងនៃកប៉ាល់នៅលើសមុទ្រអាចប្រើ 3003, 3004, និង 5052 ដែលអាចកាត់បន្ថយការច្រេះនៃដំបូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។
រទេះរុញអាចប្រើសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម 5083 និង 5052 ។ ដោយសារបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមមិនមានលក្ខណៈម៉ាញ៉េទិច ត្រីវិស័យនឹងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ ដែលអាចធានាបាននូវទិសដៅត្រឹមត្រូវនៃកប៉ាល់ពេលកំពុងបើក។
ជណ្ដើរ និងនាវានៃនាវាអាចទទួលយកបន្ទះត្រួតពិនិត្យអាលុយមីញ៉ូម 6061 ។
យ៉ាន់ស្ព័រ | កំហឹង | កម្រាស់ | ទទឹង | ប្រវែង | ការដាក់ពាក្យ |
5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19 ,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111 H112,H114, H 116, H321 | 0.15-500(mm) | 20-2650 (មម) | 500-16000 (មម) | កប៉ាល់, ធុងផ្ទុក LNG, អាងស្តុកទឹកខ្យល់ |
5052 | H16,H18,H19, H28,H32,H34, H112,H114 | 0.15-600(mm) | 20-2650 (មម) | 500-16000 (មម) | បន្ទះចំហៀងកប៉ាល់ បំពង់ផ្សែងកប៉ាល់ ឆ្អឹងកងកប៉ាល់ បន្ទះនាវា។ល។ |
5086 | H112,H114 F,O,H12,H14, H22,H24,H26, H36,H38,H111,etc. | 0.5-600 (មម) | 20-2650 (មម) | 500-16000 (មម) | រថយន្ត កប៉ាល់ ធុងសាំង |
5454 | H32,H34 | 3-500 (មម) | 600-2600(mm) | 160000 (មម) | រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Hull, នាវាសម្ពាធ, បំពង់បង្ហូរប្រេង |
5A02 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (មម) | 500-16000 (មម) | ផ្នែកដែកសន្លឹក ធុងឥន្ធនៈ ព្រុយ |
5005 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (មម) | 500-16000 (មម) | ប្រដាប់ធ្វើម្ហូប សំបកឧបករណ៍ ការតុបតែងស្ថាបត្យកម្ម វាំងនន បន្ទះជញ្ជាំង |
6061 | T4,T6,T651 | 0.2-50 0(mm) | 600-2600(mm) | 160000 (មម) | ផ្នែកមេកានិច ការក្លែងបន្លំ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ការសាងសង់កប៉ាល់។ល។ |