Piastra/lamiera in alluminio marino 5083 H116
Piastra per nave in lega di alluminio 5083 H116: eccellente resistenza alla corrosione e robustezza per applicazioni marine
La lega di alluminio 5083 H116 è una lega di alluminio ad alta resistenza comunemente utilizzata nella costruzione navale grazie alla sua eccellente resistenza alla corrosione e alle proprietà meccaniche. Questa lega contiene magnesio e tracce di manganese e cromo, che la rendono altamente resistente alla corrosione in ambienti marini. Inoltre, la tempra H116 di questa lega fornisce maggiore resistenza e tenacità.
Proprietà chimiche:
Magnesio (Mg): 4,0 - 4,9%
Manganese (Mn): 0,15% max
Cromo (Cr): 0,05 - 0,25%
Ferro (Fe): 0,0 - 0,4%
Silicio (Si): 0,4% max
Rame (Cu): 0,1% max
Zinco (Zn): 0,25% max
Titanio (Ti): 0,15% max
Altri: 0,05% massimo ciascuno, 0,15% massimo totale
Caratteristiche e vantaggi:
Eccellente resistenza alla corrosione in ambienti marini
Elevata resistenza e tenacità
Buona saldabilità e formabilità
Bassa densità, che riduce il peso e migliora l'efficienza del carburante
Adatto per navi ad alta velocità e metaniere
Può essere utilizzato per applicazioni criogeniche
Lunga durata e bassi requisiti di manutenzione
Oltre alle sue proprietà chimiche e meccaniche, la lega di alluminio 5083 H116 è anche molto versatile nella sua applicazione. Può essere utilizzato in una varietà di strutture marine, come scafi, sovrastrutture e ponti, nonché in strutture offshore, serbatoi e recipienti a pressione.
La tabella sottostante illustra le proprietà meccaniche della lega di alluminio 5083 H116:
Proprietà | Valore |
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Resistenza alla trazione (MPa) | 305-385 |
Resistenza allo snervamento (MPa) | 215-280 |
Allungamento (%) | 10 - 12 |
Durezza (HB) | 95-120 |
In conclusione, la piastra per navi in lega di alluminio 5083 H116 offre un'eccellente resistenza alla corrosione, elevata resistenza e durata per le applicazioni marine. La sua versatilità e i bassi requisiti di manutenzione lo rendono una scelta ideale per varie strutture marine e le sue proprietà meccaniche lo rendono adatto per navi ad alta velocità e applicazioni criogeniche.