Sia la piastra in alluminio 5052 che la piastra in alluminio 5083 appartengono alla lega alluminio-magnesio della serie 5, ma il loro contenuto di magnesio è diverso e anche altri componenti chimici sono leggermente diversi.

Le loro composizioni chimiche sono le seguenti:

5052 Si 0+ Fe0,45 Cu0,1 Mn0,1 Mg2,2-2,8 Cr0,15-0,35 Zn 0,1

5083 Si 0,4 Fe0,4 Cu0,1 Mn0,3-1,0 Mg4,0-4,9 Cr 0,05-0,25 Zn 0,25

Le differenze nelle composizioni chimiche dei due risultano nei loro vari sviluppi nelle prestazioni meccaniche. La piastra in alluminio 5083 è molto più resistente della piastra in alluminio 5052 in termini di resistenza alla trazione o allo snervamento. Diverse composizioni di sostanze chimiche portano a diverse prestazioni delle apparecchiature meccaniche e diverse proprietà meccaniche del prodotto portano anche a usi diversi della relazione tra i due.

La piastra in lega di alluminio 5052 ha una buona lavorabilità di formatura, resistenza alla corrosione, candelabilità, resistenza alla fatica e resistenza statica moderata. Viene utilizzato per produrre serbatoi di carburante per aeromobili, tubi del carburante e parti in lamiera per veicoli da trasporto e navi, strumenti, staffe e rivetti per lampioni, prodotti hardware ecc. Molti produttori affermano che 5052 è una piastra in alluminio di grado marino. In realtà, questo non è accurato. La piastra in alluminio marino comunemente usata è 5083. La resistenza alla corrosione del 5083 è più forte ed è più adatta per l'uso in ambienti difficili. Viene utilizzato per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alla corrosione, una buona saldabilità e una resistenza media, come parti saldate di piastre di navi, automobili e aeromobili; recipienti a pressione, dispositivi di raffreddamento, torri TV, apparecchiature di perforazione, apparecchiature di trasporto, componenti missilistici e così via.