Af hverju að velja álplötu úr sjávargráðu

Skipasmíði er einnig að færast í átt að léttri þróun eins og farartæki. Álbátarnir eru léttir, hraðskreiðir og eldsneytissparandi og ódýrir, sem er ein af leiðunum fyrir framtíðarskipasmíði.

Á sama tíma hefur sjávarálplatan framúrskarandi tæringarþol. Það er þunn og þétt Al2O3 filma á yfirborði áls og álblöndu sem verndar skipin fyrir tæringu sjávar og vinds.

Málblöndur úr álplötu úr sjávargráðu

Álplöturnar úr sjávarflokki innihalda aðallega 5xxx álblöndu, sérstaklega 5456, 5086, 5083 og 5052 álplötur. Algeng skapgerð er H111, h112, h321, h116, osfrv.

5052 sjávargráðu ál: Það tilheyrir Al-Mg álfelgur, sem inniheldur lítið magn af mangani, króm, beryllium, títan og svo framvegis. Hlutverk króms í 5052 álplötunni er svipað og mangan, sem bætir viðnám gegn tæringarsprungum og styrk suðunnar.

5086 álplata: Þetta er dæmigert ryðvarnarál, sem er mikið notað við tækifæri sem krefjast mikillar tæringarþols, góðs suðuhæfni og miðlungs styrks eins og suðuhluta fyrir skip og bifreiðar.

5083 álplata: Það er eins konar álfelgur með miðlungs styrk, tæringarþol og suðuafköst og er auðvelt að vinna úr og móta.

Umsóknir um álplötu úr sjávargráðu í skipum

Ytri hlið og botn skipsins getur valið 5083, 5052 og 5086 málmblöndur þar sem þær geta betur staðist veðrun sjós og lengt líftíma skipsins.

Toppplata og hliðarplata skipsins á sjó geta notað 3003, 3004 og 5052, sem getur í raun dregið úr ryðinu á þakinu að vissu marki.

Í stýrishúsinu er hægt að nota 5083 og 5052 álplötur. Þar sem álplatan er segullaus verður áttavitinn ekki fyrir áhrifum, sem getur tryggt rétta stefnu skipsins á siglingu.

Stiginn og þilfar skipanna geta tekið upp 6061 álþjöppuplötu.