Bílaframleiðslufyrirtæki hefur nýlega kynnt 5052 H38 ál sem bifreiðaframleiðsluefni til að bæta gæði og afköst ökutækja sinna. Fyrirtækið komst að því að 5052 H38 álblendi hefur betri tæringarþol, sveigjanleika og vinnsluhæfni en hefðbundin bifreiðaframleiðsla efni, og er léttari en stál, sem gerir kleift að spara verulega þyngd, eldsneytisnýtingu og auka drægni.

Í raunverulegri framleiðslu byrjaði bílaframleiðandinn að nota 5052 H38 álblöndu í miklu magni til að framleiða lykilhluta eins og bílskeljar, hurðir, þök og hjól. Vegna þess að auðvelt er að beygja 5052 H38 ál í margvísleg form, gefur það bílahönnuðum meira frelsi til að hanna yfirbyggingarlínur bíla sinna, sem gerir þá fagurfræðilega og tæknilega ánægjulegri.

Bílaframleiðandinn hefur einnig komist að því að notkun á 5052 H38 áli hefur umhverfis- og sjálfbærniávinning. Álefnið er hægt að endurvinna og framleiðsluferlið krefst minni orku og vatns en hefðbundin bifreiðaefni.

Eftir nokkurt tímabil af æfingum og tilraunum hefur bílaframleiðandinn beitt 5052 H38 álblöndu með góðum árangri í bílaframleiðsluferli sínu og framleitt léttari, tæringarþolinn, umhverfisvænan og afkastamikinn bíl. Bíllinn hefur einnig fengið góðar viðtökur á markaðnum og er orðinn mikil nýjung í bílaiðnaðinum.