Mengapa Memilih Lembaran Aluminium Kelas Laut
Pembuatan kapal juga bergerak menuju pengembangan ringan seperti kendaraan. Perahu paduan aluminium ringan, kecepatan cepat dan hemat bahan bakar, dan biaya rendah, yang merupakan salah satu arah untuk konstruksi kapal masa depan.
Pada saat yang sama, lembaran aluminium laut memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Ada lapisan tipis dan padat Al2O3 pada permukaan aluminium dan paduan aluminium yang melindungi kapal dari korosi air laut dan angin.
Paduan Pelat Aluminium Kelas Laut
Pelat aluminium kelas laut terutama mencakup paduan aluminium 5xxx, terutama pelat aluminium 5456, 5086, 5083 dan 5052. Temperatur yang umum adalah H111, h112, h321, h116, dll.
5052 aluminium kelas laut: Itu milik paduan Al-Mg, mengandung sejumlah kecil mangan, kromium, berilium, titanium, dan sebagainya. Peran kromium dalam pelat aluminium 5052 mirip dengan mangan, yang meningkatkan ketahanan terhadap retak korosi tegangan dan kekuatan las.
Plat aluminium 5086: Ini adalah aluminium anti karat yang khas, yang banyak digunakan pada kesempatan yang membutuhkan ketahanan korosi yang tinggi, kemampuan las yang baik, dan kekuatan sedang seperti suku cadang yang dapat dilas untuk kapal dan mobil.
5083 lembaran aluminium: Ini adalah jenis paduan aluminium dengan kekuatan sedang, ketahanan korosi, dan kinerja pengelasan, dan mudah untuk diproses dan dibentuk.
Aplikasi Lembaran Aluminium Kelas Laut di Kapal
Bagian luar sisi dan bawah kapal dapat memilih paduan 5083, 5052, dan 5086 karena dapat menahan erosi air laut dengan lebih baik dan memperpanjang umur kapal.
Pelat atas dan pelat samping kapal di laut dapat menggunakan 3003, 3004, dan 5052, yang secara efektif dapat mengurangi karat atap sampai batas tertentu.
Ruang kemudi dapat menggunakan lembaran aluminium 5083 dan 5052. Karena pelat aluminium non-magnetik, kompas tidak akan terpengaruh, yang dapat memastikan arah kapal yang benar saat berlayar.
Tangga dan dek kapal dapat mengadopsi pelat pelat aluminium 6061.
paduan | Melunakkan | Ketebalan | Lebar | Panjang | Aplikasi |
5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19 ,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111 H112,H114, H 116, H321 | 0.15-500(mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Kapal, tangki penyimpanan LNG, reservoir udara |
5052 | H16,H18,H19, H28,H32,H34, H112,H114 | 0.15-600(mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Panel samping kapal, cerobong kapal, lunas kapal, dek kapal, dll. |
5086 | H112,H114 F,O,H12,H14, H22,H24,H26, H36,H38,H111,etc. | 0.5-600 (mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Mobil, kapal, tangki bahan bakar |
5454 | H32,H34 | 3-500 (mm) | 600-2600(mm) | 160000 (mm) | Struktur lambung, bejana tekan, pipa |
5A02 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (mm) | 500-16000 (mm) | Bagian lembaran logam, tangki bahan bakar, flensa |
5005 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (mm) | 500-16000 (mm) | Peralatan memasak, cangkang instrumen, dekorasi arsitektural, perlengkapan panel dinding tirai |
6061 | T4,T6,T651 | 0.2-50 0(mm) | 600-2600(mm) | 160000 (mm) | Bagian mekanis, tempa, kendaraan komersial, bagian struktural kereta api, pembuatan kapal, dll. |