Os camións cisterna son esenciais para o transporte de líquidos e gases como petróleo, produtos químicos e produtos de calidade alimentaria. A integridade destes petroleiros é fundamental para evitar fugas, verteduras e accidentes. A placa de aliaxe de aluminio 5454 é un material popular usado na construción de camións cisterna debido á súa alta resistencia, resistencia á corrosión e formabilidade.

O proceso de fabricación da placa de aliaxe de aluminio 5454 implica fundición, laminación e recocido. A composición da aliaxe inclúe magnesio, que mellora a resistencia e soldabilidade do material. Ademais, a aliaxe é tratable térmicamente, o que permite mellorar o rendemento en aplicacións esixentes.

Os parámetros de rendemento do produto para a placa de aliaxe de aluminio 5454 inclúen unha alta relación resistencia-peso, excelente resistencia á corrosión e baixos requisitos de mantemento. Estas propiedades fan que sexa unha opción ideal para a construción de buques cisterna que transporten materiais corrosivos e perigosos.

As especificacións comúns para a placa de aliaxe de aluminio 5454 utilizada nos camións cisterna inclúen espesores que van de 0,25 polgadas a 2 polgadas e anchos de ata 96 polgadas. A seguinte táboa ofrece un resumo dos tamaños comúns e os seus correspondentes pesos:

En xeral, a placa de aliaxe de aluminio 5454 é unha excelente opción para a construción de camións cisterna debido ao seu excelente rendemento e durabilidade. A súa resistencia á corrosión, a súa alta resistencia e conformabilidade convérteno nun material ideal para o transporte de materiais corrosivos e perigosos con seguridade.