Sekä 5052-alumiinilevy että 5083-alumiinilevy kuuluvat 5-sarjan alumiini-magnesiumseokseen, mutta niiden magnesiumpitoisuudet ovat erilaisia ​​ja muut kemialliset komponentit ovat myös hieman erilaisia.

Niiden kemiallinen koostumus on seuraava:

5052 Si 0+ Fe0,45 Cu0,1 Mn0,1 Mg2,2-2,8 Cr0,15-0,35 Zn 0,1

5083 Si 0,4 Fe0,4 Cu0,1 Mn0,3-1,0 Mg4,0-4,9 Cr 0,05-0,25 Zn 0,25

Näiden kahden kemiallisen koostumuksen erot johtavat niiden mekaanisen suorituskyvyn vaihtelevaan kehitykseen. 5083-alumiinilevy on paljon vahvempi kuin 5052-alumiinilevy joko vetolujuuden tai myötörajan suhteen. Erilaiset kemialliset ainekoostumukset johtavat erilaisiin mekaanisten laitteiden suorituskykyyn, ja erilaiset mekaaniset tuotteen ominaisuudet johtavat myös näiden kahden välisen suhteen erilaisiin käyttötarkoituksiin.

5052-seosalumiinilevyllä on hyvä muovattavuus, korroosionkestävyys, kynttilänkestävyys, väsymislujuus ja kohtalainen staattinen lujuus. Sitä käytetään lentokoneiden polttoainesäiliöiden, polttoaineputkien ja kuljetusajoneuvojen ja laivojen metallilevyosien, instrumenttien, katuvalaisimien kiinnikkeiden ja niittien, laitteistotuotteiden jne. valmistukseen. Monet valmistajat väittävät, että 5052 on merikäyttöinen alumiinilevy. Itse asiassa tämä ei ole tarkkaa. Yleisesti käytetty merialumiinilevy on 5083. 5083:n korroosionkestävyys on vahvempi ja se soveltuu paremmin käytettäväksi ankarissa ympäristöissä. Sitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat korkeaa korroosionkestävyyttä, hyvää hitsattavuutta ja keskilujuutta, kuten laivoissa, autoissa ja lentokoneiden levyhitsausosissa; paineastiat, jäähdytyslaitteet, tv-tornit, porauslaitteet, kuljetusvälineet, ohjuskomponentit ja niin edelleen.