Üks autotootmisettevõte võttis hiljuti kasutusele 5052 H38 alumiiniumsulami autotööstuse materjalina, et parandada oma sõidukite kvaliteeti ja jõudlust. Ettevõte leidis, et 5052 H38 alumiiniumisulamil on parem korrosioonikindlus, vormitavus ja töödeldavus kui traditsioonilistel autotööstuse materjalidel ning see on terasest kergem, mis võimaldab oluliselt säästa kaalu, kütusesäästlikkust ja sõiduulatust.

Tegelikus tootmises hakkas autotootja kasutama suurtes kogustes 5052 H38 alumiiniumsulamit, et toota võtmekomponente, nagu auto kestad, uksed, katused ja rattad. Kuna 5052 H38 alumiiniumi saab kergesti painutada mitmesugusteks kujunditeks, annab see autodisaineritele rohkem vabadust oma autode kerejoonte kujundamisel, muutes need esteetilisemaks ja tehnoloogiliselt meeldivamaks.

Samuti on autotootja leidnud, et 5052 H38 alumiiniumi kasutamisel on kasu keskkonnale ja jätkusuutlikkusele. Alumiiniummaterjali saab taaskasutada ning tootmisprotsess nõuab vähem energiat ja vett kui tavalised automaterjalid.

Pärast praktikat ja katsetamist on autotootja edukalt rakendanud oma autode tootmisprotsessis alumiiniumisulamit 5052 H38, mis on toonud kergema, korrosioonikindlama, keskkonnasõbralikuma ja suure jõudlusega auto. Ka turg on auto hästi vastu võtnud ja sellest on saanud autotööstuse suur uuendus.