El peso ligero del vehículo es una gran tendencia para el camión cisterna. La placa de aluminio es liviana y tiene una excelente resistencia a la corrosión, por lo tanto, el camión cisterna de carga de aleación de aluminio es aproximadamente un 20 % más liviano que el camión cisterna de acero del mismo tamaño, pero se puede aumentar el transporte. en un 30%. También reduce el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos durante el transporte, lo que reduce los costos operativos diarios y los costos de mantenimiento.
Los camiones cisterna de carga de aleación de aluminio tienen buena compatibilidad con la mayoría de los medios químicos y alimentos como acetona, benceno, gasolina, diésel, queroseno, ácido acético glacial, etc. La placa de aluminio tiene buena conductividad eléctrica y rendimiento de absorción de energía. Cuando el camión cisterna choca, no se generarán chispas, lo que reduce la ocurrencia de accidentes como explosiones.
La placa de aluminio para camiones cisterna incluye aleación de aluminio 5083, 5059, 5454, 5754 y 5182. Hay su composición química, propiedades mecánicas y especificación.
Producto | Serie de aleación | Aleación | Temperamento | Espesor | Wisconsindth | LONGITUD |
Placa cisterna de aluminio 5083 | 5XXX | | O,H111,H112 | 2.0-30 | 1000-2000 | 500-16000 |
Placa cisterna de aluminio 5754 | 5XXX | 5754 | O,H111,H112 | 2.0-30 | 1000-2000 |
|
Placa cisterna de aluminio 5454 | 5XXX |
| O,H111,H112 | 2.0-30 | 1000-2000 | 500-16000 |
Placa cisterna de aluminio 5182 |
| 5182 | O,H111,H112 | 4.0-30 | 20-2650 | 500-16000 |
Placa cisterna de aluminio 5059 | 5XXX |
| O,H111,H112 | 2.0-30 | 1000-2000 | 500-16000 |
Propiedades mecánicas | ||||
Aleación | Temperamento | Resistencia a la tracción Rm (Mpa) | Límite elástico Rp0.2(MPa) | Alargamiento A50(50%) |
5083 | O/H111 | 290-370 | ≥145 | ≥17 |
H32 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | |
5754 | O/H111 | ≥80 | 190-240 | ≥16 |
H112 | ≥80 | ≥190 | ≥7 | |
5454 | H32 | ≥180 | ≥250 | ≥8 |
5182 | O/H111 | 280-350 | ≥125 | ≥26 |
5754,5083,5454 Cisterna Aluminio Aleaciones Composición | |||||||||||
Aleación | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Otros | Al | |
5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Resto | |
5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.15 | Resto | |
5454 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1-1.0 | 2.4-3.0 | 0.5-2.0 | 0.25 | 0.20 | 0.15 | Resto | |
Productos características | Ancho largo, anticorrosión, módulo elástico pequeño, fácil de soldar, proceso fácil, sin fragilidad a baja temperatura y no magnético. | ||||||||||
El uso de placas de aluminio para camión cisterna de aceite.
La placa de aluminio para el cuerpo del tanque está soldada con una placa de aleación de aluminio 5083. El espesor de la placa es de 5~6 mm.
Las otras partes, como la tabla de lavar, el mamparo y la cabeza del tanque, también son de placa de aluminio 5083. El espesor de la pared de la cabeza de la cisterna es igual o mayor que el del cuerpo de la cisterna. El grosor del mamparo y la tabla de lavar es 1 mm más delgado que el cuerpo del tanque.
El grosor de las placas de soporte izquierda y derecha en la parte inferior del tanque es de 6-8 mm y el material es una placa de aluminio 5A06. Hay barandas y plataformas para caminar en la parte superior del tanque. Las plataformas para caminar están hechas de placa de rodadura de aluminio.
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