Una empresa de fabricació d'automòbils ha introduït recentment l'aliatge d'alumini 5052 H38 com a material de producció d'automòbils per millorar la qualitat i el rendiment dels seus vehicles. L'empresa va trobar que l'aliatge d'alumini 5052 H38 té una millor resistència a la corrosió, mal·leabilitat i mecanització que els materials tradicionals de fabricació d'automòbils, i és més lleuger que l'acer, la qual cosa permet un estalvi significatiu de pes, eficiència de combustible i millores de rang.

En la producció real, el fabricant d'automòbils va començar a utilitzar l'aliatge d'alumini 5052 H38 en grans quantitats per fabricar components clau com ara carcassas, portes, sostres i rodes de cotxes. Com que l'alumini 5052 H38 es pot doblegar fàcilment en una varietat de formes, ofereix als dissenyadors d'automòbils més llibertat per dissenyar les línies de carrosseria dels seus cotxes, fent-los més estèticament i tecnològicament agradables.

El fabricant d'automòbils també ha trobat que l'ús de l'alumini 5052 H38 té beneficis mediambientals i de sostenibilitat. El material d'alumini es pot reciclar i el procés de producció requereix menys energia i aigua que els materials d'automoció convencionals.

Després d'un període de pràctica i experimentació, el fabricant d'automòbils ha aplicat amb èxit l'aliatge d'alumini 5052 H38 al seu procés de fabricació d'automòbils, produint un cotxe més lleuger, més resistent a la corrosió, respectuós amb el medi ambient i d'alt rendiment. El cotxe també ha tingut una bona acollida pel mercat i s'ha convertit en una innovació important en la indústria de l'automoció.