Чаму выбіраюць марскі алюмініевы ліст
Суднабудаванне таксама рухаецца да палегчанай распрацоўкі, як транспартныя сродкі. Лодкі з алюмініевага сплаву адрозніваюцца лёгкасцю, высокай хуткасцю, эканоміяй паліва і нізкай коштам, што з'яўляецца адным з кірункаў будучага суднабудавання.
У той жа час марскі алюмініевы ліст мае выдатную каразійную ўстойлівасць. На паверхні алюмінія і алюмініевых сплаваў маецца тонкая і шчыльная плёнка Al2O3, якая абараняе караблі ад карозіі марской вады і ветру.
Сплавы марской алюмініевай пласціны
Алюмініевыя пласціны марскога класа ў асноўным уключаюць алюмініевы сплаў 5xxx, асабліва алюмініевыя пласціны 5456, 5086, 5083 і 5052. Распаўсюджаныя норавы H111, h112, h321, h116 і г.д.
5052 марскі алюміній: ён належыць да сплаву Al-Mg, які змяшчае невялікую колькасць марганца, хрому, берылію, тытана і гэтак далей. Роля хрому ў алюмініевай пласціне 5052 аналагічная ролі марганца, які паляпшае ўстойлівасць да карозійнага парэпання і трываласць зварнога шва.
Алюмініевая пласціна 5086: гэта тыповы алюміній супраць іржы, які шырока выкарыстоўваецца ў выпадках, калі патрабуецца высокая каразійная ўстойлівасць, добрая зварваемасць і сярэдняя трываласць, напрыклад, зварныя дэталі для судоў і аўтамабіляў.
5083 алюмініевы ліст: Гэта від алюмініевага сплаву з сярэдняй трываласцю, каразійнай устойлівасцю і прадукцыйнасцю зваркі, лёгка паддаецца апрацоўцы і форме.
Прымяненне марскога алюмініевага ліста ў судах
Знешняя частка борта і дна карабля можа выбраць сплавы 5083, 5052 і 5086, таму што яны могуць лепш супрацьстаяць эрозіі марской вады і падоўжыць тэрмін службы карабля.
Верхняя пліта і бартавая пліта судна ў моры могуць выкарыстоўваць 3003, 3004 і 5052, якія могуць эфектыўна паменшыць іржу даху да пэўнай ступені.
Рулявая рубка можа выкарыстоўваць алюмініевыя лісты 5083 і 5052. Паколькі алюмініевая пласціна з'яўляецца немагнітнай, компас не будзе закрануты, што можа забяспечыць правільны кірунак карабля падчас плавання.
Лесвіцы і палуба караблёў могуць быць з алюмініевай шашкі 6061.
сплаў | Характар | Таўшчыня | Шырыня | Даўжыня | Прымяненне |
5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19 ,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111 H112,H114, H 116, H321 | 0.15-500(mm) | 20-2650 (мм) | 500-16000 (мм) | Карабель, рэзервуар для захоўвання СПГ, паветраны рэзервуар |
5052 | H16,H18,H19, H28,H32,H34, H112,H114 | 0.15-600(mm) | 20-2650 (мм) | 500-16000 (мм) | Бакавыя панэлі карабля, суднавыя коміны, карабельныя кілі, карабельныя палубы і г.д. |
5086 | H112,H114 F,O,H12,H14, H22,H24,H26, H36,H38,H111,etc. | 0.5-600 (мм) | 20-2650 (мм) | 500-16000 (мм) | Аўтамабіль, караблі, паліўны бак |
5454 | H32,H34 | 3-500 (мм) | 600-2600(mm) | 160000 (мм) | Канструкцыя корпуса, сасуд пад ціскам, трубаправод |
5A02 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (мм) | 500-16000 (мм) | Дэталі з ліставога металу, паліўныя бакі, фланцы |
5005 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (мм) | 500-16000 (мм) | Посуд, корпусы інструментаў, архітэктурныя ўпрыгажэнні, экіпіроўка фіранкамі |
6061 | T4,T6,T651 | 0.2-50 0(mm) | 600-2600(mm) | 160000 (мм) | Механічныя дэталі, коўкі, грузавыя аўтамабілі, чыгуначныя канструкцыі, суднабудаванне і інш. |