Hoekom kies mariene graad aluminium plaat
Skeepsbou beweeg ook na liggewigontwikkeling soos voertuie. Die aluminiumlegeringsbote is liggewig, vinnige spoed en brandstofbesparend, en lae koste, wat een van die rigtings vir toekomstige skepe is.
Terselfdertyd het die mariene aluminiumplaat uitstekende korrosiebestandheid. Daar is 'n dun en digte Al2O3-film op die oppervlak van aluminium en aluminiumlegerings wat die skepe beskerm teen die korrosie van seewater en wind.
Allooie van mariene graad aluminiumplaat
Die mariene-graad aluminiumplate bevat hoofsaaklik 5xxx aluminiumlegering, veral 5456, 5086, 5083 en 5052 aluminiumplate. Die algemene humeure is H111, h112, h321, h116, ens.
5052 mariene-graad aluminium: Dit behoort aan Al-Mg legering, wat 'n klein hoeveelheid mangaan, chroom, berillium, titanium, ensovoorts bevat. Die rol van chroom in die 5052-aluminiumplaat is soortgelyk aan dié van mangaan, wat die weerstand teen spanningskorrosie-krake en die sterkte van die sweislas verbeter.
5086 aluminiumplaat: Dit is 'n tipiese anti-roes aluminium, wat wyd gebruik word by geleenthede wat hoë weerstand teen korrosie, goeie sweisbaarheid en medium sterkte vereis, soos sweisbare onderdele vir skepe en motors.
5083 aluminiumplaat: Dit is 'n soort aluminiumlegering met medium sterkte, korrosiebestandheid en sweisprestasie, en is maklik om te verwerk en te vorm.
Toepassings van mariene graad aluminiumplaat in skepe
Die buitekant van die kant en onderkant van die skip kan 5083, 5052 en 5086 legerings kies, want hulle kan die erosie van seewater beter weerstaan en die lewe van die skip verleng.
Die boonste plaat en 'n syplaat van die vaartuig op die see kan 3003, 3004 en 5052 gebruik, wat die roes van die dak effektief tot 'n sekere mate kan verminder.
Die stuurhuis kan 5083 en 5052 aluminiumplate gebruik. Aangesien die aluminiumplaat nie-magneties is, sal die kompas nie geraak word nie, wat die korrekte rigting van die skip kan verseker terwyl dit vaar.
Die trappe en dek van die skepe kan 6061 aluminium ruitplaat aanneem.
Allooi | Gemoed | Dikte | Breedte | Lengte | Toepassing |
5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19 ,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111 H112,H114, H 116,H321 | 0.15-500(mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Boord, LNG-opgaartenk, lugreservoir |
5052 | H16,H18,H19, H28,H32,H34, H112,H114 | 0.15-600(mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Skeepskantpanele, skeepsskoorstene, skeepskiele, skeepsdekke, ens. |
5086 | H112,H114 F,O,H12,H14, H22,H24,H26, H36,H38,H111,etc. | 0.5-600 (mm) | 20-2650 (mm) | 500-16000 (mm) | Motor, skepe, brandstoftenk |
5454 | H32,H34 | 3-500 (mm) | 600-2600(mm) | 160000 (mm) | Rompstruktuur, drukvat, pypleiding |
5A02 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (mm) | 500-16000 (mm) | Plaatmetaalonderdele, brandstoftenks, flense |
5005 | O,H12,H14, H16, H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 ,H36,H38, H111,H112, H114,H 116, H321 | 0.15-600(mm) | 20-2600 (mm) | 500-16000 (mm) | Kookgerei, instrumentdoppe, argitektoniese versierings, uitrusting van gordynmuurpanele |
6061 | T4,T6,T651 | 0.2-50 0(mm) | 600-2600(mm) | 160000 (mm) | Meganiese onderdele, smeewerk, kommersiële voertuie, spoorwegstruktuuronderdele, skeepsbou, ens. |