油罐车为什么要用5754铝板？

目前，广泛使用的油轮罐体材料有碳钢、不锈钢和铝板，它们各有优势。近年来，随着轻量化概念的提出，越来越多的厂家选择铝合金作为水箱材质。主要合金牌号有5083、5754、5454、5182和5059。今天我们重点介绍罐车罐体材料的要求以及aw 5083铝材的优点。

由于铝合金罐车比碳钢罐车轻，运输过程中的油耗降低。空载行驶速度为40公里/小时、60公里/小时和80公里/小时时，铝合金油箱的油耗比碳钢油箱降低12.1%、10%和7.9%，从而降低日常运营成本。铝合金半挂油罐车由于重量轻，可减少轮胎磨损，从而降低车辆维修成本。

运输航空汽油和航空煤油的油箱必须用铝合金焊接，因为即使使用不锈钢油箱，极少量的铁也会进入油中，这是不允许的。

日本三菱汽车公司研制的16t油罐车，除油箱采用铝合金板焊接外，车架（11210mm×940mm×300mm）采用铝合金型材，比钢架轻320kg。日本三菱汽车公司研制的16t油罐车，除油箱采用铝合金板焊接外，车架（11210mm×940mm×300mm）采用铝合金型材，比钢架轻320kg。

筒体截面为圆弧矩形，是基于降低车辆重心，在车辆尺寸范围内增加截面积的考虑。采用5754合金焊接而成，板厚5mm~6mm。挡板和封头的材质与罐体相同，也是5754合金。

封头壁厚等于或大于罐体板，隔板和隔板厚度比罐体薄1mm，底部左右支撑板厚度罐体6mm~8mm，材质5A06。

罐车车体用5754铝板的优点

1、强度高。不易变形。 EN 5754 铝具有高强度，特别是高抗疲劳性、高塑性和耐腐蚀性。

2、耐腐蚀性好，使用寿命长。 5754铝板含有镁元素，具有良好的成型性能、耐腐蚀性和焊接性。能满足罐车车体材料的耐腐蚀要求，使用寿命长。

3、防火性能好，安全性高。在受到强烈冲击的情况下，罐体焊缝不易开裂。

4、环保性好，回收率高。碳钢材料不能回收，只能当废铁处理，而铝合金水箱可以回收再利用，回收价格也高。