Aluminum sheet coil mifaninana amin'ny vy

Ny vy foana no fitaovana lehibe indrindra amin'ny famokarana fiara. Saingy miaraka amin'ny fiaraha-monina amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny feo mitsitsy angovo mihamitombo, ny politikan'ny fanjifana solika nasionaly dia mihamafy, ny mpanjifa ihany koa dia mametraka fepetra avo lenta ho an'ny fiarovana ny fiara, izay nanery ny mpanamboatra fiara. Mitadiava fitaovana fanorenana fiara matanjaka kokoa sy maivana kokoa.Ny fampiasana vy matanjaka dia andrasana hiakatra eo amin'ny 15 isan-jaton'ny lanjan'ny fiara amin'ny taona 2020, araka ny tatitry ny foibe fikarohana momba ny fiara. efa ho 5 isan-jato, rehefa misy fitaovana maivana hafa hanana toerana ao amin'ny orinasa fitaovana fiara.

Miaraka amin'ny latsaky ny antsasaky ny lanjany sy ny fanoherana ny harafesina tsara kokoa noho ny akora vita amin'ny vy, ny alimo indray mandeha dia nandrahona ny vy fiara. soloy ny vy tsotra amin'ny vy karbaona matanjaka. Noho izany, ny lalao eo amin'ny vy sy ny aluminium dia nilalao.At ny fiara sy ny tontolo iainana forum natao vao haingana, manam-pahaizana amin'ny indostria toy ny wang li, lehiben'ny mpikaroka ao amin'ny baosteel fikarohana institiota, zhu qiang, seza mpampianatra ny atsimon'ny oniversite ny siansa sy ny teknolojia, Chen shuming, mpampianatra ao amin'ny anjerimanontolo jilin, zhang haitao sy ny sisa dia niresaka momba ny “fifaninanana vy sy alimo” teo amin'ny latabatra boribory.

Ny vy dia manana mety ho fampiharana lehibe sy tombony amin'ny vidiny

Miaraka amin'ny fampandrosoana mitohy ny fiara vy, fiara vy dia tsy am-polony taona vitsivitsy lasa izay ny olona maro ny fahatsapana ny ambany karbaona vy, ankehitriny fiara vy takelaka manify, fa vy hery sy ny harafesiny fanoherana dia nihatsara be. Mba hihaona ny fanamby vaovao. fitaovana, orinasa famokarana vy maro no mavitrika mamolavola vy maivana sy matanjaka izay afaka mifaninana amin'ny firaka aluminium sy fitaovana hafa.Araka ny tarehimarika, 212 euros fotsiny ny vidiny fanampiny isaky ny fiara ho an'ny vy matanjaka dia ilaina mba hahazoana lanja sy solika. tahiry eo amin'ny 5%.

Inona ny toe-javatra ankehitriny sy ny mety fampiharana ny vy mahery vaika ao amin'ny tsenan'ny fiara ao Shina? Wang li nanadihady izany, hoy izy fa ny vy fiara amin'izao fotoana izao amin'ny ezaka mitohy hampihena ny lanja, "izay nampiasa be dia be ny teknolojia, iray amin'ireo Ny fandraisana anjara dia vy matanjaka be. Nandritra ny 20 taona teo ho eo dia nisy ny tetikasa iisa izay nandraisan'ny baosteel anjara. Raha mbola mampiasa vy ny fikosoham-bary amin'ny alàlan'ny famolavolana fitaovana vaovao, inona no mety ho an'ny vy? Nandritra ny taona maro ny fampandrosoana, ny toro-hevitra farany na ny teknolojia ho an'ny orinasa fiara, ny iray dia ny hamolavola karazana vy matanjaka avo lenta dia mbola eny an-dalana, ny faharoa dia ny hamolavola teknolojia famokarana mandroso maro, ary tamin'izany fotoana izany dia nampiditra ny foto-kevitry ny tsingerin'ny fiainana feno. miaraka amin'ny tanjaky ny tanjaky ny vy dia avo kokoa, mihoatra ny 1000 mpa amin'ny 40%, ny 5% ihany no vy malefaka, ny vy amin'ny alàlan'ny tanjaky ny mety dia mbola lehibe.

"Avy amin'ny angon-drakitra momba ny varotra baosteel, ny marika an'i Shina dia nitentina 41% tamin'ny fanjifana vy matanjaka tamin'ny taona 2017, ary maherin'ny 28 tapitrisa ny fiara Eoropeana, Japoney, Amerikana ary Koreana no namidy. Ny fitaovana omen'ny baosteel dia somary avo lenta, ary ny salan'isa nasionaly dia ho ambany kely noho io haavony io. Ny tahan'ny fampiharana amin'ny vy matanjaka avo dia mahatratra eo ho eo amin'ny 42-45% avy amin'ny angona tamin'ny taon-dasa, izay tokony ho somary ambany, ary 60-70% any ivelany. Io elanelana io no mety ho antsika.”

Ny fifaninanana eo amin'nytakelaka aluminiumary ny vy, ny tombony miavaka amin'ny aluminium dia ambany hakitroky, ary mba hahatratrarana ny lanjan'ny vatana, mifanaraka amin'ny ampahanyamin'ny vy, ilaina ny manify ny takelaka vy. Raha ny takelaka vy tsotra dia matetika eo anelanelan'ny 0.7 sy 0.75mm ny hateviny, ny takelaka mahery vaika amin'izao fotoana izao dia 0.65mm na manify kokoa, ary ny satroka opel seferli vaovao dia 0.6mm matevina.

Araka ny voalazan'i wang li, "raha tsy miova ny lanjan'ny vy, dia azo ahena ho manify ny lanjany, fa azo ovaina ny hakitroky. Ankehitriny dia manana hevitra vaovao tokony hatao, dia ny hanitsy ny hakitroky ny vy.Ny tombony amin'ny aluminium dia ny hakitroky ambany, ny fifaninanana amin'ny lafiny iray azoko mampiasa ny tombony mba hanitsy ny hakitroky.Natsangana ny elastic modulus ny vy. , ary amin'izao fotoana izao dia ao amin'ny laboratoara. Ny teboka iray tiako holazaina dia satria ny vy dia mbola tsy miova amin'ny fototry ny indostrian'ny indostria efa misy, dia mbola misy toerana malalaka ho an'ny fanavaozana. Amin'io fomba fijery io, ny vy dia mbola manana hery, ary koa ny ampahany amin'ny tsenany. Raha mivarotra mihoatra ny 200.000 yuan ny fiara, dia hampiasa fitaovana bebe kokoa izy. Raha mivarotra 100.000 yuan ilay fiara dia mbola hampiasa vy ihany izy io.”

Saingy ny olana amin'ny vidiny dia lasa fitaovana hafa hanoloana ny toerana lehibe indrindra amin'ny toeran'ny vy. Hoy i Shu-ming Chen, "eo ambanin'ny fironana amin'ny lightweighting fiara, na dia izao aza ny rehetra manao fitaovana maivana, toy ny aluminium firaka, firaka manezioma ary ny hafa. fitaovana maivana mitambatra, vy matanjaka avo na amin'ny toerana tena vatana, fa mihevitra aho fa ny tena anton-javatra dia ny vidiny, mino aho fa raha ny vidin'ny karbaona fibre, karbaona fibre dia hisolo ny mety, dia tsy azo atao, ny lakile izao vidiny dia avo loatra, ny vy amin'izao fotoana izao dia manana tombony lehibe amin'ny vidiny. "

Ho fanampin'ny vidiny, ao anatin'ny tanjaky ny tanjaky ny fangatahana, ny fizotry ny fananganana tsara sy mora ihany koa no mahatonga ny vy sarotra hosoloina. tsy dia avo loatra. 1000 mpa dia ampy. Ny vy mahery vaika ankehitriny dia karbaona indrindra hanamafisana azy, maro no nanao 2200 mpa, fa mihoatra ny 2200 mpa, dia hamokatra mutation, na karbaona 2200-2500 mpa hanamafisana ny tena tsy azo atao. fitaovana hafa hanolo ny karbaona, ny hery dia ho ambony sy ambony kokoa, fa tsy voatery ho ampiasaina amin'ny fiara, dia azo ampiasaina amin'ny faritra hafa amin'ny hery ambony.Ho an'ny fiara, dia manana safidy malalaka ny vy ambanin'ny 1000 mpa, ambany ny vidiny sy ny fizotry ny fananganana tena tsara, ka ho sarotra ny hanolo ny vy eto amintsika mandritra ny fotoana kelikely. ”

Ary avy amin'ny fananana ara-drafitra ny vy, dia manana fanamboarana tsara. Zhu qiang dia nanamarika fa ny vy ny tenany amin'ny dingana tetezamita dia manana tombony sasany amin'ny fampiharana sasany. dia azo amboarina mora foana, izay somary sarotra ho an'ny composites na aluminium.Ohatra, aluminium firaka mitambatra fitaovana, raha misy lavaka tapaka, ny fototra fanamboarana dia iray manontolo ny fanoloana, ny vidiny dia avo ihany koa, izany no fahalemen'ny aluminium mihitsy raha oharina amin'ny vy.

Aluminum firakavanim-potoana fampandrosoana nihaona talohan'ny Wolf taorian'ny tigra

Ny tarehimarika dia mampiseho fa mila 725 kilao ny vy sy vy ary 350 kilao ny vy voatomboka mba hanaovana fiara antonony antonony. ny ankamaroany dia mbola ampiasaina amin'ny motera anatiny sy ny cylinder blocs sy rising.Aluminium koa dia malaza amin'ny fiara satria latsaky ny antsasaky ny lanjan'ny vy, ny fitaovana ampiasaina amin'ny fanaovana vy, ary manana fanoherana harafesina tsara kokoa noho ny vy.

Amin'izao fotoana izao, ny fampiasana ny aluminium firaka mba hahatonga ny vatana ny modely dia be dia be. Hatramin'ny nahaterahany tamin'ny 1994, ny Audi A8 dia nandray ny rehetra-aluminium habakabaka rafitra rafitra vatana, ary ny Model S novolavolaina sy novokarin'ny Tesla. ihany koa dia mampiasa ny all-aluminium body.After ny all-aluminium tsipika famokarana chery jaguar land rover in Changshu, Jiangsu faritany dia napetraka ho famokarana,ny fiara an-trano voalohany, ny jaguar XFL vaovao aluminium firaka fampiharana tahan'ny fampiharana ara-nofo dia nahatratra 75%. Ny nobelis RC5754 hery avo aluminium firaka ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny jaguar XFL ny vatana faritra manana vokatra ny 105-145 Mpa, tensile tanjaky ny 220 Mpa. , ary fampisehoana tsara amin'ny tanjaka, fanoherana ny harafesina, ny fifandraisana ary ny tahan'ny famolavolana.

“Ankehitriny dia mihamaro ny aliminioma ampiasaina amin’ny fiara, indrindra ho an’ny kojakoja chassis, ankoatra ny vatana, ankehitriny dia betsaka ny fiara mandeha amin’iny lalana iny. Misy ny olana amin’ny “frame all-aluminium”, saingy efa voatrandraka. .“Zhang haitao, mpikaroka ao amin'ny oniversite soochow, dia nilaza hoe: "Nahoana no mampiasa frame aluminium rehetra? Ny vidiny voalohany dia somary ambany, ny vidin'ny fiara kely dia mety ho arivo yuan vitsivitsy ny frame, ny tena zava-dehibe dia ny famolavolana fizarana. dia tena sarotra, ary ny aluminio miondrika sy torsional stiffness dia tsara kokoa noho ny vy.

Fanampin'izany, ny alimo dia manana fanarenana loharanon-karena tsara kokoa sy ny tsingerin'ny fiainana lava kokoa noho ny vy. Zhu qiang dia nilaza fa "5 ka hatramin'ny 10 isan-jato ihany ny tahan'ny fatiantoka amin'ny fanodinana aluminium. Raha harafesina ny vy dia tena sarotra ny manarina. Aluminum firaka dia manana tombony amin'ny ela run.If ny kodia amin'ny aluminium, ankehitriny dia manana marimaritra iraisana fa aluminium firaka kodia dia tsy maintsy ho tsara kokoa noho ny vy, satria ny vy dia mora ny mikasika harafesina, aluminium firaka firaka dia tsy maninona, io fampisehoana vy tsy misy. Ny fomba fampitahana, ny fahombiazan'ny firaka aluminium amin'io lafiny io dia manana tombony miavaka. Ny aluminium koa dia manana tombony amin'io lafiny io. "

Zhu qiang koa dia nanamarika fa ny firafitry ny aluminium firaka dia somary sarotra, ny fomba fanodinana ny fanasokajiana dia olana ihany koa. misaraka, mila ezaka be ny mampifandray azy ireo, ary mila ezaka be ny mampisaraka azy ireo. Amin'ny lafiny iray, ny fahombiazan'ny fanarenana dia tsy avo, ary amin'ny lafiny iray, dia tsy mora ny mitantana.Ankoatr'izay, misy olana maro mifandraika amin'ny fanodinana aluminium, toy ny fampihenana ny fampiasana, ny fanodinana aluminium tsara dia azo ampiasaina mba hanao zavatra tsy manan-danja, izay mety ho zavatra tsara dia miafara amin’ny vidiny ambany.”

Raha ny momba ny toetran'ny harerahana amin'ny fitaovana, ny aluminium dia mampidi-doza kokoa noho ny vy, ary voafetra ny fanodinana. Materials.Aluminium oxidation fahaiza-manao dia tena matanjaka, ireo kilema ireo dia manana fiantraikany lehibe eo amin'ny harerahana fampisehoana ny singa, tena mora ny mandeha diso.Steel tsy oxidize be ary ny kilema dia manana fiantraikany kely eo amin'ny asa harerahana. "Zhu qiang Hoy izy hoe, "amin'ny forging ihany no tsy mety ho singa sarotra, forging dia tsy maintsy karakaraina, raha tsy izany dia tsy afaka mahafeno ny filan'ny rafitra rafitra. Amin'ny ankapobeny dia misy karazany roa ny forging, na mahafoy ny ara-drafitra Optimization na reprocessing. Na izany aza, raha vantany vao simba ny endriky ny firaka aluminium, dia hihena ny fahombiazan'ny havizanana, ary hiakatra indray ny vidiny. Ireo no olana tokony horesena amin'ny firaka aluminium, ary azo atao ny manolo ny vy aorian'ny famahana ireo olana ireo. "

Ao amin'ny chassis fiara, ny aluminium dia nisolo vy sasany, fa tato anatin'ny taona vitsivitsy miaraka amin'ny fampandrosoana ny teknolojia vy, chassis vy dia nampiditra vahaolana vaovao. Zhu qiang nilaza hoe, "ankehitriny chassis amin'ny vy, dia namolavola teknolojia maromaro, ny iray ny sandry, isika izao ho 780 mpa izao dia afaka manao vy telozoro sandry, dia latsaky ny 10 isan-jato mavesatra noho ny aluminium, ambany be ny vidiny. Misy ihany koa ny rohy eo amin'ny kodia roa izay mavesatra be, ary ankehitriny dia namolavola teknolojia vaovao izay mampihena. ny lanjany amin'ny 40 isan-jato ary mamaha ny olana amin'ny harafesina amin'ny fampiasana coatings, ary ny vyNy ampahany amin'ny teknolojia avo lenta dia afaka mahatratra vatana tsy misy fiovana mihoatra ny 10%. dia mbola lehibe. Ny elanelana no antony manosika antsika