2014 թվականի ալյումինե խառնուրդի համաձուլվածքի տարրը պղինձն է, որը կոչվում է կոշտ ալյումին: Այն ունի բարձր ամրություն և լավ կտրող կատարում, բայց նրա կոռոզիոն դիմադրությունը թույլ է: Լայնորեն օգտագործվում է օդանավերի կառուցվածքներում (մաշկ, կմախք, կողային ճառագայթ, միջնորմ և այլն) գամերի, հրթիռների բաղադրիչների, բեռնատարի անիվի հանգույցների, պտուտակի բաղադրիչների և այլ կառուցվածքային բաղադրիչների մեջ։

Ալյումինի 2014-ի առանձնահատկությունները.

2014 ալյումինի համաձուլվածքը կոշտ ալյումինե համաձուլվածք է և ալյումինե ալյումինե խառնուրդ: Համեմատած 2A50-ի հետ, իր բարձր պղնձի պարունակության պատճառով այն ունի ավելի բարձր ամրություն և ավելի լավ ջերմային ուժ, բայց տաք վիճակում նրա պլաստիկությունը այնքան էլ լավ չէ, որքան 2A50-ը: 2014 թվականի ալյումինե խառնուրդն ունի լավ մշակելիություն, լավ կոնտակտային եռակցում, կետային եռակցում և կարի եռակցում, աղեղային եռակցման և գազի եռակցման վատ կատարում; կարող է ջերմային մշակվել և ամրապնդվել՝ էքստրուզիոն ազդեցությամբ։

Ալյումինի կիրառությունները 2014 թ.

Օգտագործվում է բարձր ամրություն և կարծրություն (ներառյալ բարձր ջերմաստիճան) պահանջող ծրագրերում: Ինչպիսիք են օդանավերի ծանր պարտականությունները, դարբնոցները, սալերը և արտամղված նյութերը, անիվները և կառուցվածքային բաղադրիչները, բազմաստիճան հրթիռների առաջին փուլի վառելիքի տանկի և տիեզերանավերի մասերը, բեռնատարի շրջանակը և կասեցման համակարգի մասերը:

Ալյումինի ջերմային մշակման սպեցիֆիկացիա 2014 թ.

1) Հոմոգենիզացիայի կռում. ջեռուցում 475 ~ 490 ° C; անցկացնելը 12 ~ 14h; վառարանի սառեցում.

2) Ամբողջական եռացում՝ ջեռուցում 350 ~ 400 ° C; նյութի արդյունավետ հաստությամբ, պահելու ժամանակը 30 ~ 120 րոպե է; 30 ~ 50 ° C / ժ ջերմաստիճանի դեպքում, վառարանը սառեցրեց մինչև 300 ° C, այնուհետև օդով սառեցրեց:

3) Արագ հալում. ջեռուցում 350 ~ 460 ° C; պահման ժամանակը 30 ~ 120 րոպե; օդի սառեցում.

4) մարում և հնացում՝ մարում 495 ~ 505 ° C, ջրով սառեցված; բնական ծերացման սենյակային ջերմաստիճան 96ժ.

Կարգավիճակը՝ մամլված ալյումինի և ալյումինի համաձուլվածքի ձողեր (≤22 մմ, H112, T6)