O chionn ghoirid tha companaidh saothrachaidh chàraichean air 5052 H38 alùmanum alloy a thoirt a-steach mar stuth cinneasachaidh chàraichean gus càileachd agus coileanadh a charbadan a leasachadh. Fhuair a’ chompanaidh a-mach gu bheil an 5052 H38 aluminium alloy tha nas fheàrr an aghaidh meirg, malleability agus machinability na stuthan saothrachaidh chàraichean traidiseanta, agus tha e nas aotroime na stàilinn, a 'ceadachadh sàbhalaidhean mòra cuideam, èifeachdas connaidh agus leasachadh raon.

Ann an cinneasachadh fìor, thòisich an neach-dèanamh càr a ’cleachdadh 5052 H38 alùmanum alloy ann am meudan mòra gus prìomh phàirtean leithid sligean càr, dorsan, mullaichean agus cuibhlichean a dhèanamh. Leis gu bheil e furasta 5052 H38 alùmanum a lùbadh ann an grunn chumaidhean, tha e a’ toirt barrachd saorsa do luchd-dealbhaidh chàraichean loidhnichean bodhaig nan càraichean aca a dhealbhadh, gan dèanamh nas tlachdmhoire a thaobh bòidhchead agus teicneòlach.

Tha an neach-dèanamh càr cuideachd air faighinn a-mach gu bheil buannachdan àrainneachdail agus seasmhachd aig cleachdadh 5052 H38 alùmanum. Faodar an stuth alùmanum ath-chuairteachadh agus feumaidh am pròiseas toraidh nas lugha de lùth is uisge na stuthan àbhaisteach chàraichean.

Às deidh ùine de chleachdadh agus de dheuchainnean, tha an neach-dèanamh càr air 5052 H38 alùmanum alloy a chuir an sàs gu soirbheachail anns a ’phròiseas saothrachaidh chàraichean aca, a’ toirt a-mach càr nas aotroime, nas seasmhaiche le creimeadh, càirdeil don àrainneachd agus àrd-choileanadh. Tha an càr cuideachd air fàilte mhòr a chuir air a’ mhargaidh agus tha e air a thighinn gu bhith na phrìomh ùr-ghnàthachadh ann an gnìomhachas nan càraichean.